Descrizione
Scarico completo per la CRF 250 con motore rivisto rispetto alla versione precedente
per il 2025 abbiamo uno scarico molto valido con modifiche al primo tubo per avere una moto molto rapida a salire di giri continuando a spingere con forza anche in alto senza perdere ai bassi
il silenziatore è composto da un fodero in titanio e fondello finale fibra di carbonio con la possibilità di inserire o togliere un killer a piacimento del pilota, presenta piccole modifiche alla rete interna e silenziatore leggermente più lungo rispetto alla versione precedente per sfruttare tutta potenza della 250 aggiornata
regolare 2 metri max
