Descrizione
Per la nuova crf 450 è stato studiato un nuovo scarico con collettore più lungo rispetto alla versione precedente per avere una erogazione lineare fin dai bassi regimi di giri, cambia il BOB con maggior volume e una sezione differente di diametro
il silenziatore composto da tubo inox con BOMB per avere più potenza agli alti con corpo silenziatore in titanio e fondello finale in carbonio con la possibilità di sostituire il killer in base al piacimento del pilota vengono forniti n 2 killer uno con piccolo diametro per avere una erogazione molto lineare e uno con maggior diametro per avere un erogazione più veloce
